Кула за наблюдение от скеле Layher с височина от 24 метра, бе използвана за провеждането на изследвания в експерименталния горски парк Asa в Швеция, като част от научен проект на Шведския Университет по Селскостопански Науки (Swedish University of Agricultural Sciences – SLU). Кулата бе изградена на разстояние от 3 км от Университетската изследователска станция в
За извършването на дългосрочен ремонт по модернизацията на тръбопровод за пренос на мляко в млекопреработвателен завод, бе необходимо изграждането на скеле конструкция за безопасен достъп до работната повърхност. Едно от изискванията на проекта бе работният процес да не бъде прекъсван по време на ремонтните дейности, поради изключителната натовареност на тръбопровода. През първия етап от проекта
За изграждане на тръбопровод за целите на минната индустрия в пустинен район в Южна Америка, бе необходимо изграждането на временен достъп с височина от над 200 метра. Layher предложи цялостно интегрирано системно решение от модулно скеле Allround за реализиране на скеле конструкция за безопасна работа на надморска височина от над 4000 метра, в отдалечен район
За изграждане на две временни рампи за колоездачи в Холандия, бе използвана системата модулно скеле Layher Allround Lightweight. Временните конструкции трябваше да заменят разрушен при инцидент с кораб мост за велосипеди. Всяка от реализираните рампи за колоездачи бе с внушителните размери от 150 метра дължина и 5 метра широчина. Конструкциите скеле бяха прецизно адаптирани както
За подмяна на осветлението в столичния мол „Сердика Център“, бе необходимо изграждането на временна конструкция скеле за осигуряване на достъп до подпокривното пространство на сградата. Доставката на скеле и професионалният монтаж на конструкцията, бяха извършени от екипа на фирма „Стройрент“, лидер в отдаването под наем на оборудване и механизация в България. Реализирана бе мобилна мостова
За реновиране на фасадата на търговски център с височина от 50 метра бе използвано интегрирано системно решение от скеле Layher. Едно от предизвикателствата на проекта бе липсата на основа и пространство за изграждане на временните скеле конструкции, поради непосредствената близост на сградата до морския кей и пристанището в Хелзинки. За целите на ремонтните дейности бе
