За цялостното реновиране на обществена сграда бе необходимо изграждането на работно скеле за безопасен достъп до всяка точка от работната повърхност и защита от атмосферни влияния. Проектът трябваше да бъде завършен в рамките на 14 месеца, което изискваше подробно планиране и иновативно решение за конструкцията скеле. Комбинацията от модулно скеле Layher Allround и мобилен защитен
За изграждането на нова мостова конструкция бе необходимо реализирането на подпорно скеле. Идеалното решение за проекта бе подпорната система скеле от Layher – Allround TG60, характеризираща се с бърз, лесен и безопасен монтаж. Чрез използването на стандартни скеле елементи, подпорната конструкция бе прецизно приспособена към изискванията на работната площадка и бяха интегрирани допълнителни работни площадки,
За инсталацията на кабели и специализирано оборудване върху електрически стълб за високо напрежение, част от високоволтова електропроводна линия, бе необходимо изграждането на скеле за достъп до работната зона. Едно от изискванията на проекта бе да няма контакт между временната конструкция скеле и съоръжението. За осигуряване на удобни и безопасни платформи за работа на голяма височина,
За реновиране на фасадата и покрива на католическа църква бе необходимо изграждането на скеле за безопасен достъп до работната повърхност. Едно от изискванията на проекта бе временните конструкции да не бъдат анкерирани в областта на покривната кула на сградата. Layher предложи цялостно интегрирано решение, позволяващо безопасната работа по всички необходими дейности свързани с ремонта (подмяна
За построяването на цех за производство на вино, бе необходимо изграждането на конструкции скеле за инсталиране на специализираното оборудване. За целите на проекта, в продължение на 6 месеца, бяха реализирани 118 конструкции скеле, като някои от тях – с дължина над 35 метра. За осигуряване на безопасна работа на височина върху естакади за тръби, кабели
За инсталиране на нова носеща стоманена конструкция за велоалея, като допълнение към пътните платна на съществуващ мост, бе необходимо изграждането на скеле за достъп до подмостовото пространство. За целите на проекта, трябваше да бъдат реализирани отвори в мостовата конструкция за закрепяне на структурните опори на новото съоръжение. Монтажът на скелето бе извършен в рамките на
